A EVERGREEN deu mais um passo estratégico para aproximar o interior de Portugal das grandes rotas do comércio marítimo mundial. A companhia passou a utilizar o terminal intermodal da OJE Logistics, localizado no Entroncamento, como ponto interior de movimentação de contentores, reforçando a conectividade ferroviária entre o coração do país e os principais portos portugueses — Lisboa e Leixões.
Esta nova operação representa uma evolução significativa na forma como exportadores e importadores da região Centro acedem à rede global da Evergreen, tornando o processo mais eficiente, mais sustentável e, acima de tudo, mais próximo de quem produz e de quem recebe mercadoria.
Um porto seco no coração de Portugal
O terminal intermodal da OJE Logistics no Entroncamento funciona, na prática, como um porto seco: uma infraestrutura dotada de rampa ferroviária e serviços aduaneiros, que replica as funções essenciais de um terminal portuário, mas no interior do território. A partir deste ponto, os contentores seguem por transporte ferroviário directamente até aos terminais marítimos de Lisboa e Leixões, onde são integrados nos serviços regulares da Evergreen com destino aos mais variados pontos do globo.
Para as empresas da região Centro esta solução elimina a necessidade de deslocar a mercadoria por estrada até aos portos, reduzindo custos, tempos de trânsito e emissões de CO₂. A entrega ou recolha do contentor passa a fazer-se localmente, com toda a comodidade e segurança que um terminal especializado proporciona.
Uma infraestrutura concebida para a intermodalidade
O terminal do Entroncamento foi inaugurado em outubro de 2025, após um investimento de cerca de 14 milhões de euros por parte da OJE Logistics. A sua localização não é coincidência: o Entroncamento é, desde há décadas, um dos nós ferroviários mais importantes de Portugal, ponto de convergência das linhas do Norte e do Leste, e porta de entrada e saída de mercadorias para grande parte do território nacional.
A concepção do terminal teve desde o início como objectivo reforçar a intermodalidade logística em Portugal, tirando partido desta posição geográfica privilegiada para criar uma alternativa real ao transporte rodoviário nas ligações aos portos. A chegada da Evergreen como operador utilizador valida plenamente essa visão e confirma o potencial do Entroncamento como hub logístico interior de referência.
O que muda para exportadores e importadores
Para quem exporta a partir da região Centro, a operação da Evergreen no terminal do Entroncamento significa poder entregar o contentor carregado directamente neste ponto, sem ter de gerir o transporte até Lisboa ou Leixões. O contentor segue por comboio até ao porto, é embarcado num navio e integra a rede global da companhia, que serve mais de 520 portos directos em todo o mundo.
Para importadores, o processo inverte-se: o contentor chega ao porto, segue de comboio até ao Entroncamento.
Sustentabilidade e eficiência como pilares
Esta operação alinha-se com o compromisso da Evergreen com a sustentabilidade das cadeias de abastecimento. A transferência modal da estrada para o caminho-de-ferro reduz substancialmente as emissões de gases com efeito de estufa associadas ao transporte de contentores. Num contexto em que as empresas enfrentam crescente pressão para reportar e reduzir a sua pegada de carbono, dispor de uma alternativa ferroviária para aceder à rede marítima global é também uma vantagem competitiva.
Uma rede que continua a crescer
A entrada em operação no terminal do Entroncamento é mais um exemplo de como a Evergreen investe continuamente na melhoria da sua oferta de serviços em Portugal. Em conjunto com a integração no Ocean Alliance — que amplia significativamente a cobertura de rotas e portos disponíveis — e com soluções multimodais que combinam transporte marítimo, ferroviário e rodoviário, a Evergreen posiciona-se como parceiro global capaz de responder às necessidades mais diversas dos operadores portugueses.
Para as empresas da região Centro, este é um momento de oportunidade. Ter acesso directo, por ferrovia, à rede marítima de uma das maiores companhias do mundo — e fazê-lo a partir de um terminal moderno, com serviços aduaneiros, a poucos quilómetros de casa — é uma vantagem que estava, até agora, reservada às regiões costeiras.
Para mais informações sobre os serviços da Evergreen em Portugal, contacte a Green Ibérica através dos nossos escritórios em Lisboa ou no Porto.