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Regime de Comércio de Emissões da UE (ETS – Emissions Trading System)

Estimado cliente,

Desde 2005, o Regime de Comércio de Emissões da UE (ETS – Emissions Trading System) foi introduzido pela União Europeia como um mecanismo baseado no mercado para combater as emissões de gases com efeito de estufa na comunidade europeia e, de acordo com a última decisão, a partir de 2024, o ETS incluirá atividades de transporte marítimo no âmbito da Área Económica Europeia (EEA-European Economic Area) composta pelos estados-membros da UE, Islândia, Liechtenstein e Noruega. Os operadores de navios serão obrigados a devolver licenças por cada tonelada de CO2 emitida.

De acordo com a nova lei, as companhias marítimas são obrigadas a adquirir licenças para as seguintes emissões:

  • 50% das emissões provenientes de viagens que partem de um porto da UE para um porto fora da UE e vice-versa.
  • 100% das emissões provenientes de viagens entre portos da UE.
  • 100% das emissões provenientes de navios atracados num porto da UE.

As companhias de navegação são obrigadas a apresentar licenças equivalentes a uma parte de suas emissões, conforme cronograma abaixo:

  • 2024 : apresentar licenças para 40% das emissões;
  • 2025: apresentar licenças para 70% das emissões;
  • 2026: apresentar licenças para todas as emissões.

Em conformidade com a nova lei e as condições da tarifa de carbono introduzida pelo Regime de Comércio de Emissões da UE (ETS – Emissions Trading System), a Evergreen Line irá cobrar a sobretaxa equivalente a partir de 01 de Janeiro de 2024 a todas as cargas com origem ou destino na Europa, sendo o montante estimado conforme indicado abaixo, sujeito a revisão periódica.

 

                                                            Currency  : EURO
Trade From/To Dry per TEU Reefer per TEU
Asia/Europe 27 41
Europe/Asia & Australia 14 21
Asia/Mediterranean Area & North Africa 23 35
Mediterranean Area & North Africa/Asia & Australia 9 14
Africa (East + South)/Europe 27 41
Africa (East + South)/Med, North Africa 23 35
Australia/Europe 27 41
USA, Puerto Rico/Med Area & Black Sea 23 35
Mexico/Europe 19 29
Europe/USA & Puerto Rico 33 50
Europe/Mexico 33 50
Europe/East & South Africa 14 21
Europe/Med & North Africa 20 30
Intra Europe 35 53
Med , North Africa/Africa (East+South) 21 32
Med, North Africa/Europe 21 32
Intra Med Area & North Africa 17 26

 

Notas:

  1. Equipamento Especial, excepto equipamento Reefer, tem montantes iguais aplicáveis na carga dry;
  2. Data efectiva : a partir de 1 de Janeiro de 2024;
  3. Validade: revisão anual, mas sujeito a alteração mediante aviso prévio;
  4. Pago no local de pagamento do frete.

Pedidos de esclarecimentos adicionais devem ser dirigidos ao nosso departamento comercial.

 

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Transporte marítimo mediterrâneo – Novas rotas EVERGREEN LINE

EVERGREEN LINE expande os seus serviços no Mediterrâneo

No intuito de corresponder às necessidades dos nossos clientes, a EVERGREEN LINE lança novo serviço para a Líbia, porto de Misurata, com saídas semanais de Lisboa e Leixões.

Com este serviço, exportadores e importadores nacionais beneficiam de uma cobertura alargada do Mediterrâneo através do hub de Piraeus (GR).

 

Resumo da área de cobertura do Mediterrâneo:

-15 países;
-11 rotas;
*29 portos de origem/destino.

Country of Origin / Destination  -> Ports or Origin/Destination
Algeria   -> Algiers
Bulgaria -> Varna
Cyprus -> Limassol
Egypt -> Alexandria
Giorgia -> Poti
Greece -> Piraeus, Thessaloniki
Israel -> Ashdod, Haifa
Italy -> Ancona, Bari, Genoa, La Spezia, Ravenna, Trieste, Venice
Lebanon -> Beirut
Libya -> Misurata
Morocco -> Casablanca
Romania -> Constanta
Slovenia -> Koper
Spain -> Valencia
Turkey -> Aliaga, Gebze, Gemlik, Iskenderun,Istanbul, Izmir, Mersin

Informações sobre horários podem ser consultadas no portal público da EVERGREEN LINE www.shipmentlink.com

Pedidos de cotação e outro tipo de informações complementares podem ser obtidos junto do nosso dept° comercial.

Lisboa: +351 210 026 555;
Leixões: +351 229 991 300
sea.quotes@greeniberica.pt

 

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Reforça transporte marítimo Lisboa-Leixões-Roterdão EVERGREEN LINE

No intuito de responder favoravelmente à preferência crescente dos nossos clientes pelo serviço Evergreen Line, a partir deste mês será ampliada a capacidade nas rotas de e para Portugal mediante a introdução de 2 navios de 1.800 TEU:

  • Green Ocean
  • Green Sea

Estes navios destinam-se a servir a ligação dos portos de Leixões e Lisboa ao hub da Evergreen Line em Rotterdam, de e para onde confluem as nossas rotas intercontinentais e intraeuropeias disponibilizadas aos intervenientes nas exportações e importações nacionais.

 

O navio Green Ocean entrando no porto de Leixões, na sua 1ª viagem Leia mais

transporte de carga marítima de portugal para os EUA
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Transporte de carga marítima para os Estados Unidos – Costa Este

EVERGREEN LINE Aumenta Capacidade do Serviço para Destinos USA-Costa Este

No intuito de favorecer a cadeia de logística dos seus clientes, a EVERGREEN LINE, no âmbito do consórcio Ocean Alliance, disponibiliza navios de maior capacidade no serviço transatlântico para destinos EUA – Costa Este.

rotas de carga maritima portugal estados unidos da america

Cobertura do hinterkand no destino mediante disponibilidade rail-ramp.

O serviço transatlântico da EVERGREEN LINE assegura igualmente a cobertura de destinos da Costa Atlântica e Golfo:

  • Miami;
  • Altamira;
  • Veracruz;
  • Houston;
  • New Oreleans.

 

Para mais informações contacte os nossos serviços comerciais:

 

 

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Reforça transporte marítimo Lisboa-Leixões-Roterdão EVERGREEN LINE
A OCEAN Alliance Anuncia o “Day 4 Product”

OCEAN Alliance, EVERGREEN, Ever Bliss
/ De Luis Gomes / Evergreen • Shipping/ 0 comentários

A OCEAN Alliance Anuncia o “Day 4 Product”

No passado dia 9 de janeiro, a EVERGREEN assinou, em conjunto com as restantes linhas integrantes da OCEAN Alliance, o acordo oficial para o novo “Day 4 Product”, que será implementado em abril próximo, a tempo de estar ao serviço no pico da estação.

A base do “Day 4 Product” tem muitas semelhanças com o atual “Day 3 Product”. São 38 os serviços, que incluem: sete entre Extremo Oriente – Europa do Norte; quatro Ásia – Mediterrâneo (perde um do ano anterior); 19 serviços Transpacíficos; quatro Extremo Oriente – Médio Oriente; dois Ásia – Mar Vermelho; e dois serviços Norte da Europa – Costa Oriental dos EUA.

Algumas escalas vão ser alterados. Segue o que se sabe das rotações que mais interessam ao mercado português, com transbordo em Roterdão:

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Extremo Oriente – Norte da Europa  (Day 4 Product)

  • NE1: Shanghai, Ningbo, Xiamen, Yantian, Singapore, Felixstowe, Zeebrugge, Gdansk, Wilhelmshaven, Piraeus, Singapore, Yantian, Shanghai;
  • NE3: Xingang, Dalian, Qingdao, Shanghai, Ningbo, Singapore, Piraeus, Rotterdam, Hamburg, Antwerp, Rotterdam, Shanghai, Xingang;
  • NE7: Xiamen, Nansha, Hong Kong, Yantian, Cai Mep, Port Kelang, Piraeus, Hamburg, Rotterdam, Zeebrugge, Felixstowe, Singapore, Hong Kong, Xiamen;
  • FAL1: Xingang, Busan, Ningbo, Shanghai, Yantian, Singapore, Southampton, Dunkirk, Hamburg, Rotterdam, Southampton, Algeciras, Port Kelang, Xingang;
  • FAL3: Qingdao, Shanghai, Ningbo, Yantian, Singapore, Algeciras, Le Havre, Rotterdam, Antwerp, Le Havre, Malta, Port Kelang, Qingdao;
  • CEM: Kaohsiung, Qingdao, Ningbo, Shanghai, Taipei, Yantian, Tanjung Pelepas, Rotterdam, Felixstowe, Hamburg, Rotterdam, Colombo, Tanjung Pelepas, Kaohsiung;
  • CES: Ningbo, Shanghai, Kaohsiung, Yantian, Singapore, Colombo, Antwerp, Hamburg, Rotterdam, Port Kelang, Ningbo.

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Para qualquer Informação adicional relacionada com o “Day 4 Product” ou com qualquer outro serviço de transporte marítimo de mercadorias, entre em contacto connosco!

EVER GLORY, EVERGREEN, SHIP, SHIPPING, ULCV
/ De Luis Gomes / Cargo • Shipping/ 0 comentários

Adicional de Frete ISOCC

No intuito de fazer face aos encargos operacionais acrescidos, resultantes das obrigações decorrentes da regulamentação IMO 2020, a EVERGREEN LINE, com efeito a partir de 01.12.19 (on board date) vai implementar o adicional de frete ISOCC: IMO SOx Compliance Charge.

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Âmbito de aplicação ISOCC:

  1. Importação: desde origens do Extremo Oriente (incluindo Japão), Subcontinente Indiano, Mar Vermelho e Golfo Pérsico para Portugal.
  2. Exportação: de Portugal para destinos do Extremo Oriente (incluindo Japão), Subcontinente Indiano, Mar Vermelho e Golfo Pérsico

Data de implementação: 01.12.2019 (on board date).

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Montante:

    1. Importação:
      1. USD 106/TEU DRY
      2. USD 180/20’RF
      3. USD 305/40’RF
    2. Exportação:
      1. USD 29/TEU DRY
      2. USD 115/20’RF
      3. USD 165/40’RF

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Informações suplementares sobre o programa e critérios de aplicação da regulamentação IMO 2020 podem ser obtidas mediante consulta do site público da EVERGREEN LINE.

Para saber mais, entre em contacto connosco.

Vantagens do Transporte Marítimo - Green Ibérica - Evergreen
/ De Luis Gomes / Shipping/ 0 comentários

Vantagens do Transporte Marítimo

O transporte marítimo e a movimentação de mercadorias é um processo fundamental à sociedade de consumo e à forma como está presentemente organizada. Neste momento, mais do que nunca, vivemos num mundo global. A título de exemplo: compramos matéria-prima à Índia, para mercadorias que produzimos em Portugal, que depois vendemos para os Estados Unidos. E esta tendência está a aumentar cada vez mais. Consequentemente, escolher o modo de transporte é uma etapa de capital importância.

Todos os meios de transporte têm as suas vantagens e desvantagens, que variam consoante a necessidade e especificidade de cada produto, cliente e/ou mercado(s) em que circula. De seguida apresentamos algumas vantagens do Transporte Marítimo.

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Principais Vantagens do Transporte Marítimo

  • Adequado a Qualquer Tipo de Carga
    A dimensão e capacidade dos navios atuais tornam-nos num meio de transporte extremamente versátil. Assim é virtualmente possível transportar qualquer tipo de carga: químicos, combustíveis, alimentos perecíveis e congelados, areias, cereais, minérios, automóveis, entre outros.
  • Movimentação de Grandes Volumes
    As vantagens do transporte marítimo também estão presentes no transporte de grandes volumes, seja em termos de dimensões da mercadoria, seja em termos de quantidade.
  • Meio de Transporte Seguro
    O transporte por via marítima segue rigorosas regras e normas de segurança internacionais, o que, aliado às condições específicas desse transporte, o tornam numa opção bastante segura e viável.
  • Cobertura Global
    Cerca de 70% da superfície terrestre é coberta por água dos oceanos, que ligam cidades, países, continentes. Isto leva a que o transporte marítimo tenha grande cobertura a nível global, sendo o modo de movimentação internacional de mercadorias, mais utilizado.
  • Baixo Custo Unitário
    Com as capacidades impressionantes de carga (já há navios capazes de transportar mais de 24.000TEU!) permitem que os custos de transporte se diluam, tornando o preço unitário bastante competitivo.
  • Ambientalmente Mais Sustentável
    A nível ambiental o facto de transportar grandes quantidades de mercadoria, aliado ao uso de combustíveis menos poluentes e navios mais eficientes, permite que a pegada ecológica do transporte marítimo seja cada vez menor, face a outros meios de transporte.

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O transporte marítimo apresenta diversas mais-valias a quem tem no mundo o seu mercado. Caso seja esta a opção que mais se adequa à sua empresa, entre em contacto com a Green Ibérica e teremos todo o gosto em esclarecer todas as suas dúvidas!

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A EVERGREEN, Inserida na OCEAN Alliance, Vai Mobilizar 330 Navios Para Novos Serviços

A OCEAN Alliance é uma parceria lançada em 2017, da qual a EVERGREEN faz parte. Nos seus moldes iniciais esta aliança tinha uma validade de cinco anos prorrogável por mais cinco. Este novo acordo começará em abril de 2019 e terá vigência até 2027.

O “Day 3 Product” como é chamado, vai permitir disponibilizar maior oferta com 38 serviços, recorrendo aos tais 330 navios. Assim, no global, terá uma capacidade de transporte na ordem dos 3,8 milhões de TEU.

A parceria é composta por quatro linhas de transporte contentorizados. O seu objetivo principal é o de disponibilizar a maior oferta no comércio Transpacifico, assim reforçar a oferta tanto no mercado Asia – Europa como no mercado Asia – Mediterrâneo. Com 19 serviços no Transpacifico, e um reforço na oferta entre a Ásia e a Europa com a adição de um 7º serviço e uma maior oferta entre a Ásia e o Mediterrâneo, a Aliança deverá ir ao encontro dos seus objetivos.

Para além disso, a OCEAN Alliance vai ligar o Norte da Europa à Costa Este dos EUA e ao Golfo do México com dois serviços Transatlânticos, disponibiliza 4 serviços entre a Ásia e o Médio Oriente, e dois serviços entre a Ásia e o Mar Vermelho.

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Oferta do “Day 3 Product” da OCEAN Alliance

A oferta, atualizada e melhorada da OCEAN Alliance, é a seguinte:

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7 Serviços Asia – Europa:

AEU1: Shanghai-Ningbo-Xiamen-Yantian-Singapore-SUEZ Canal-Felixstowe-Zeebrugge-Gdansk-Wilhelmshaven-Piraeus-SUEZ Canal-Port Kelang-Hong Kong-Shanghai

AEU3: Tianjin-Dalian-Qingdao-Shanghai-Ningbo-Singapore-SUEZ Canal-Piraeus-Rotterdam- Hamburg-Antwerp- Rotterdam-SUEZ Canal-Shanghai-Tianjin

AEU7: Xiamen-Nansha-Hong Kong-Yantian-Cai Mep-Port Kelang-Suez Canal-Piraeus-Hamburg-Rotterdam-Zeebrugge-Felixstowe-Suez Canal-Singapore-Yantian-Xiamen

AEU2: Busan-Ningbo-Shanghai-Yantian-Singapore-Suez Canal-Algeciras-Southampton-Dunkirk-Hamburg-Rotterdam- Southampton -Le Havre-Malta-SUEZ Canal-Jebel Ali-Port Kelang-Xiamen-Busan

AEU6: Qingdao-Ningbo-Shanghai-Yantian-Cai Mep-Singapore-SUEZ Canal-Le Havre-Rotterdam-Hamburg-Antwerp-Le Havre-Algeciras-SUEZ Canal-Port Kelang-Nansha-Qingdao

AEU5: Kaohsiung-Qingdao-Ningbo-Shanghai-Taipei-Yantian-Tanjung Pelepas-SUEZ Canal-Rotterdam-Felixstowe-Hamburg-Rotterdam-SUEZ Canal-Colombo- Tanjung Pelepas -Kaohsiung

AEU9: Shanghai-Ningbo-Kaohsiung-Shekou-Colombo-SUEZ Canal-s-Antwerp- Hamburg-Rotterdam- SUEZ Canal-Port Kelang-Shanghai

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5 Serviços Asia-Mediterrâneo:

AEM1: Qingdao-Shanghai-Ningbo-Kaohsiung-Hong Kong-Yantian-Singapore-SUEZ Canal-Piraeus-La Spezia-Genoa-Fos-Valencia-Piraeus-SUEZ Canal -Colombo-Singapore-Hong Kong-Qingdao

AEM2: Qingdao-Tianjin-Pusan-Shanghai-Ningbo-Nansha-Yantian-Singapore-SUEZ Canal-Malta- Valencia- Barcelona -Fos-Genoa-Malta -Beirut-SUEZ Canal-Jeddah-Port Kelang-Xiamen-Qingdao

AEM3: Pusan-Shanghai-Ningbo- Xiamen-Shekou-Singapore-SUEZ Canal-Port Said -Beirut-Piraeus-Istanbul Evyap (Izmit)-Istanbul Ambarli (Avcilar)-Constanza-Odessa-Istanbul Ambarli (Avcilar) -Mersin-Port Said-SUEZ Canal-Jeddah-Port Kelang-Pusan

AEM5: Qingdao-Shanghai-Ningbo-Taipei-Yantian-Shekou- Tanjung Pelepas-Port Kelang-SUEZ Canal-Ashdod-Haifa-Alexandria-Mersin-Piraeus-SUEZ Canal-Jeddah-Tanjung Pelepas-Shekou-Kaohsiung-Qingdao

AEM6: Shanghai-Ningbo-Pusan-Shekou-Singapore-SUEZ Canal-Malta-Koper-Trieste-Rijeka-Venice-Koper -Malta –Port Said -SUEZ Canal-Jeddah-Port Kelang-Shekou-Shanghai

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8 Serviços no Sudoeste do Pacífico:

AAS2: Fuqing-Nansha-Hong Kong-Yantian-Xiamen- Los Angeles-Oakland-Fuqing

CEN: Tianjin-Qingdao-Shanghai-Ningbo-Prince Rupert-Long Beach -Oakland-Tianjin

SEA2: (AWE5)-Port Kelang-Singapore-Jakarta-Laem Chabang-Cai Mep- Los Angeles -Oakland-Hong Kong-(AWE5)

AAC2: Qingdao-Shanghai-Ningbo- Los Angeles -Oakland-Tokyo-Qingdao

AAS: Kaohsiung-Cai Mep-Hong Kong-Yantian-Kaohsiung- Long Beach –Kaohsiung

AAS3: Taipei-Xiamen-Shekou-Yantian- Los Angeles -Oakland-Taipei

AAS4: Yantian-Hong Kong-Kaohsiung-Taipei- Los Angeles -Oakland-Tacoma- Kaohsiung –Yantian

AAC4: Ningbo-Shanghai-Pusan- Long Beach -Pusan-Ningbo

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4 Serviços no Noroeste do Pacífico:

MPNW: Yantian-Xiamen-Ningbo-Shanghai-Pusan-Seattle-Vancouver-Yantian

CPNW: Hong Kong-Yantian- Ningbo- Shanghai-Prince Rupert-Vancouver-Yokohama-Shanghai-Hong Kong

EPNW: Yantian-Kaohsiung-Shanghai-Ningbo-Tacoma-Vancouver-Tokyo-Osaka-Qingdao-Yantian

OPNW: Shekou-Hong Kong-Yantian-Kaohsiung-Vancouver-Seattle-Pusan-Kaohsiung-Shekou

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7 Serviços Asia – Costa Leste da América do Norte e Golfo do México:

AWE1: Qingdao-Ningbo-Shanghai-Pusan-Colon-Savannah-Charleston-Boston-New York-Colon-Qingdao

AWE2: Qingdao-Ningbo-Shanghai-Pusan-New York-Norfolk-Savannah-Qingdao

AWE3: Xiamen-Hong Kong-Yantian-Kaohsiung-Colon-Savannah-Baltimore-Norfolk-New York-Xiamen

AWE4: Cai Mep-Hong Kong-Yantian-Xiamen-Shanghai-Colon-New York-Savannah-Charleston-Cai Mep

AWE5: (SEA2)-Hong Kong-Cai Mep-Singapore-Port Kelang-Colombo-Halifax-New York-Norfolk- Savannah-Charleston-Port Kelang-(SEA2)

GME: Shanghai-Ningbo-Xiamen-Yantian-Houston-Mobile-Tampa-Shanghai

GME2: Singapore-Hong Kong-Shekou-Ningbo-Shanghai -Pusan-Houston-Mobile-New Orleans- Tampa-Miami-Singapore

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2 Serviços Transatlânticos:

TAE: Southampton-Antwerp-Rotterdam-Bremerhaven-Le Havre-New York-Norfolk-Savannah-Charleston-Southampton

EAG: Le Havre-Antwerp-Rotterdam-Bremerhaven-Charleston-Miami-Veracruz-Altamira-Houston-New Orleans-Le Havre

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4 Serviços Asia – Médio Oriente:

MEX: Qingdao-Shanghai-Ningbo-Nansha-Singapore-Jebel Ali-Abu Dhabi-Dammam-Abu Dhabi-Port Kelang-Shanghai

MEX2: Pusan-Lianyungang-Qingdao-Shanghai-Hong Kong-Shekou-Singapore-Jebel Ali-Dammam-Jubail-Abu Dhabi-Port-Singapore-Nansha-Pusan

MEX4: Tianjin-Qingdao-Ningbo-Shekou-Singapore-Sokha-Jebel Ali- Hamad-Dammam-Bahrain-Singapore-Yantian-Tianjin

MEX5: Shanghai-Ningbo-Taipei-Shekou-Tanjung Pelepas-Port Kelang-Jebel Ali-Umm Qasr-Jebel Ali-Port Kelang-Hong Kong-Shanghai

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2 Serviços Asia – Mar Vermelho:

RES1: Tianjin-Qingdao-Ningbo-Nansha-Shekou-Singapore-Jeddah-Sokhna-Aqaba-Jeddah-Port Kelang-Ningbo-Tianjin

RES2: Shanghai-Ningbo-Taipei-Xiamen-Shekou-Singapore-Djibouti-Jeddah-Sokhna-Aqaba-Djibouti-Singapore-Shanghai

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As rotações do serviço estão sujeitas a alterações, reavaliações e à procura do mercado.

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Expansão do Serviço Portugal Rússia

SERVIÇO INTRA-EUROPEU : RÚSSIA

 

Com o intuito de reforçar o âmbito de cobertura do serviço Intra-Europeu, a EVERGREEN LINE disponibiliza aos seus clientes uma saída semanal de Lisboa e duas saídas semanais de Leixões para  3 terminais da região de St.Petersburg.

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