A Green Ibérica é PME Líder 2020

A Green Ibérica recebeu o estatuto de PME Líder 2020!

O Ano de 2020 tem sido, bem sabemos, um ano atípico, com dificuldades sociais e económicas sem comparação nesta sociedade global. Num ano de restrições e adaptações, é bom saber que há coisas boas que não mudam. Apesar de todos os condicionalismos, a Green Ibérica recebeu, uma vez mais, a distinção PME Líder 2020 atribuída pelo IAPMEI! Agradecemos a todos os clientes e colaboradores, internos e externos, que tornaram possível manter este estatuto.

É verdade que esta distinção não é nova já que tem sido um reconhecimento que nos acompanha há vários anos. É, no entanto, um orgulho enorme ver o nosso trabalho, esforço e dedicação, uma vez mais reconhecidos por este organismo.

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Estatuto PME Líder 2020

O estatuto PME Líder é um selo de reputação das empresas portuguesas, atribuído pelo IAPMEI – Instituto de Apoio às Pequenas e Médias Empresas, em parceria com bancos parceiros e as Sociedades de Garantia Mútua. Nesta lista constam as organizações com melhores notações de avaliação e indicadores económico-financeiros.

Para além da reputação associada, este estatuto de PME Líder 2020 permite o acesso a diversos benefícios, tais como:

  • Acesso a produtos financeiros em melhores condições;
  • Acesso privilegiado a uma rede de serviços;
  • Facilitação da relação com a banca;
  • É um certificado de qualidade para as empresas na sua relação com o mercado.

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Sobre o IAPMEI

O IAPMEI tem a missão de:

Promover a competitividade e o crescimento empresarial, assegurar o apoio à conceção, execução e avaliação de políticas dirigidas à atividade industrial, visando o reforço da inovação, do empreendedorismo e do investimento empresarial nas empresas que exerçam a sua atividade nas áreas sob tutela do Ministério da Economia, designadamente das empresas de pequena e média dimensão, com exceção do setor do turismo e das competências de acompanhamento neste âmbito atribuídas à Direção-Geral das Atividades Económicas.

A importância deste organismo já foi, inclusive, reconhecida ao vencer a edição de 2016 da European Enterprise Promotion Awards (EEPA) na categoria de Desenvolvimento do Ambiente Empresarial. Esta distinção reconhece a PME Líder como uma iniciativa pioneira e inovadora com forte impacto no financiamento das empresas, no reconhecimento das PME e na melhoria do fluxo de informação no mercado.

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Na Green Ibérica continuaremos “Naturally on the way” visando aportar valor aos nossos clientes.

Green Ibérica, ShipmentLink, e-commerce, EVERGREEN

Continuamos Aqui Para Transportar as Suas Cargas!

São bastante conturbados os momentos que vivemos atualmente. Fomos forçados a mudar hábitos, a adaptarmo-nos a uma nova e estranha realidade. Não será para sempre, nem será por muito mais tempo. Assim esperamos!

Seja como for, estarmos confinados às nossas casas não acabou com o que a Green Ibérica tem de mais importante: transportar as suas cargas até onde os mares alcançam – e até mais além!

Numa altura de adaptações, e apesar de continuarmos a conseguir desenvolver os serviços habituais recorrendo a novas metodologias, pedimos também a sua colaboração. Caso ainda o não faça, pedimos para também adaptar os seus processos e recorrer o máximo à tecnologia que disponibilizamos há já algum tempo.

Através da nossa plataforma de e-commerce, o ShipmentLink, tem acesso a diversas funcionalidades que pode usar e, assim, agilizar processos, executar ações e obter informações.

No ShipmentLink, pode efetuar diversas ações, das quais destacamos:

Também tem acesso a diversa informação relevante ao seu embarque, tal como:

Na mesma linha, e considerando o risco que acarreta a circulação de documentos físicos, também solicitamos que peça a emissão de originais apenas como último recurso.

Vamos todos colaborar para o bem comum!

Para mais informações, entre em contacto connosco.

O Transporte de carga aérea não pára! Green Ibérica - Air cargo

O Transporte de Carga Aérea Não Pára!

São vastamente conhecidas as limitações levantadas pela pandemia COVID-19, especialmente no que ao transporte de carga aérea diz respeito. Num período de estado de emergência, sentido um pouco (ou muito) por todo o mundo, limitaram-se de forma drástica as deslocações, deixando muitas companhias aéreas em terra, e com elas passageiros e, em grande parte, cargas.

Mas não é este vírus que nos vai parar! Sentindo, naturalmente, maiores dificuldades no transporte de mercadorias por via aérea, com algumas das companhias a limitarem – ou mesmo a suspenderem – os voos para e de Portugal, fomos à procura de formas de continuar a servir os nossos clientes.

Com isto, continuamos a ter representadas a voar para os diversos cantos do mundo, entre os quais:

  • África
  • América do Norte
  • América do Sul
  • Ásia e Pacífico
  • Médio Oriente

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Encontre os destinos disponíveis clicando nas nossas representadas:

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Numa altura em que a incerteza domina o comércio mundial, é com alguma naturalidade que assumimos a possibilidade de ajustamentos e adaptações nas agendas e nos destinos acima. Ainda assim, cremos conseguir servi-lo com as melhores opções que o mercado de carga aérea, de momento, disponibiliza .

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Plano de Contingência Green Ibérica

Como será de seu conhecimento, e assim como a generalidade das empresas portuguesas onde esta prática é possível, a Green Ibérica tem o seu plano de contingência ativo, estando apenas a laborar nas nossas instalações os serviços mínimos indispensáveis. Isto não quer dizer, de forma alguma, que reduzimos na exigência ou na qualidade do nosso serviço, pelo contrário!

Felizmente há hoje no mercado, diversas ferramentas tecnológicas que nos permitem continuar o nosso trabalho sem limitações, e até com mais alternativas! Nos contactos, por exemplo, estamos disponíveis para atender por via do Microsoft Teams, ou pelos telefones diretos habituais, que pode obter AQUI.

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Para mais informações e reservas, não hesite em contactar-nos!

COVID-19 -GREENIBERICA

Plano de Contingência COVID-19

Como é de conhecimento geral, o surto COVID-19 está a ter um enorme impacto na vida e no trabalho em Portugal e no mundo, mudando rotinas, obrigando todos a uma adaptação e a uma realidade que, até agora, conhecíamos apenas da ficção científica.

O mais importante de tudo, neste momento, é a nossa saúde, como indivíduos e como comunidade.

Por essa razão, e por ser responsabilidade de todos, a Green Ibérica ativou o seu plano de contingência, com os serviços mínimos a trabalhar nos nossos escritórios e com a restante equipa desde casa, em regime de teletrabalho. Com isto, e apesar das devidas adaptações naturais de uma forma diferente de trabalhar, conseguimos assegurar a 100% o serviço aos nossos clientes.

Portugal é, reconhecidamente, um país de pessoas resilientes, que revelam a sua verdadeira força nos momentos mais difíceis. Juntos já ultrapassámos crises, pestes, catástrofes naturais, e sempre saímos mais fortes. Agora não será diferente!

Pode entrar entrar em contacto connosco pelas vias habituais.

OCEAN Alliance, EVERGREEN, Ever Bliss

A OCEAN Alliance Anuncia o “Day 4 Product”

No passado dia 9 de janeiro, a EVERGREEN assinou, em conjunto com as restantes linhas integrantes da OCEAN Alliance, o acordo oficial para o novo “Day 4 Product”, que será implementado em abril próximo, a tempo de estar ao serviço no pico da estação.

A base do “Day 4 Product” tem muitas semelhanças com o atual “Day 3 Product”. São 38 os serviços, que incluem: sete entre Extremo Oriente – Europa do Norte; quatro Ásia – Mediterrâneo (perde um do ano anterior); 19 serviços Transpacíficos; quatro Extremo Oriente – Médio Oriente; dois Ásia – Mar Vermelho; e dois serviços Norte da Europa – Costa Oriental dos EUA.

Algumas escalas vão ser alterados. Segue o que se sabe das rotações que mais interessam ao mercado português, com transbordo em Roterdão:

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Extremo Oriente – Norte da Europa  (Day 4 Product)

  • NE1: Shanghai, Ningbo, Xiamen, Yantian, Singapore, Felixstowe, Zeebrugge, Gdansk, Wilhelmshaven, Piraeus, Singapore, Yantian, Shanghai;
  • NE3: Xingang, Dalian, Qingdao, Shanghai, Ningbo, Singapore, Piraeus, Rotterdam, Hamburg, Antwerp, Rotterdam, Shanghai, Xingang;
  • NE7: Xiamen, Nansha, Hong Kong, Yantian, Cai Mep, Port Kelang, Piraeus, Hamburg, Rotterdam, Zeebrugge, Felixstowe, Singapore, Hong Kong, Xiamen;
  • FAL1: Xingang, Busan, Ningbo, Shanghai, Yantian, Singapore, Southampton, Dunkirk, Hamburg, Rotterdam, Southampton, Algeciras, Port Kelang, Xingang;
  • FAL3: Qingdao, Shanghai, Ningbo, Yantian, Singapore, Algeciras, Le Havre, Rotterdam, Antwerp, Le Havre, Malta, Port Kelang, Qingdao;
  • CEM: Kaohsiung, Qingdao, Ningbo, Shanghai, Taipei, Yantian, Tanjung Pelepas, Rotterdam, Felixstowe, Hamburg, Rotterdam, Colombo, Tanjung Pelepas, Kaohsiung;
  • CES: Ningbo, Shanghai, Kaohsiung, Yantian, Singapore, Colombo, Antwerp, Hamburg, Rotterdam, Port Kelang, Ningbo.

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Para qualquer Informação adicional relacionada com o “Day 4 Product” ou com qualquer outro serviço de transporte marítimo de mercadorias, entre em contacto connosco!

EVERGREEN, EVER GLORY, Megamax

A EVERGREEN é a Global Carrier Com Mais Navios Encomendados!

Não há, a nível mundial, nenhuma linha com mais navios encomendados do que a EVERGREEN! Atualmente são 69 os porta-contentores que a nossa representada para o transporte marítimo, espera receber ao longo dos próximos três anos. No total serão aproximadamente 560.000 TEU que reforçarão a frota da EVERGREEN!

As encomendas compreendem:

  • 25 Navios C-Class (com capacidade para 1.800 TEU ou mais);
  • 14 Navios com 2.500 TEU de capacidade;
  • 20 Navios F-Class (com aproximadamente 12.000 TEU de capacidade);
  • E, finalmente, 10 navios Megamax com aproximadamente 24.000 TEU de capacidade cada.

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Estaleiros Responsáveis Pela Construção dos Navios Encomendados

Navios encomendados EVERGREEN

Por forma a agilizar o processo de construção e entrega dos navios, as encomendas foram efetuadas em 10 processos distintos. No caso dos Megamax, cujas entregas estão previstas para 2021 e 2022, seis estão a ser construídos nos estaleiros da Samsung, os restantes quatro nos estaleiros da Hudong-Zhonghua Shipbuilding e Jiangnan Shipyard. Relativamente aos 20 F-Class, a serem entregues entre 2020 e 2021, oito estão ao cargo da Samsung e os doze restantes da Imabari. No que concerne aos navios com 2.500 TEU de capacidade, quatro estão a ser construídos nos estaleiros da Jiangnan e dez na Imabari. Finalmente, os restantes 25 C-Class estão distribuídos pelos estaleiros da Tsuneishi, da Hyundai Mipo, da Imabari e da Jiangsu (4, 10, 9 e 2 respetivamente), para serem entregues ao longo de 2020 e 2021.

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Os Novos Navios e os Compromissos Ambientais da EVERGREEN

Estes novos navios encomendados seguem a premissa fundamental da EVERGREEN de crescer de forma sustentável, tudo fazendo para salvaguardar o nosso património natural. É nesse sentido que todos os navios serão entregues já equipados com diversos sistemas de proteção ambiental e cumprindo rigorosamente com os regulamentos das agências marítimas internacionais.

Assim, com estas novas aquisições a EVERGREEN continua a sua aposta no rejuvenescimento e aumento da sua frota. Isto permite aumentar a qualidade do serviço prestado aos nossos clientes e ainda reduzir, de forma significativa, as emissões de gases poluentes para a atmosfera.

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A Green Ibérica é a representante exclusiva da EVERGREEN em Portugal. Caso tenha carga para transportar por via marítima, entre em contacto connosco.

Green Ibérica PME Líder 2019

A Green Ibérica é PME Líder 2019

A Green Ibérica recebeu o estatuto de PME Líder 2019!

O ano de 2019 está na sua reta final mas não termina sem antes recebermos uma grande notícia. A Green Ibérica recebeu, uma vez mais, a distinção PME Líder 2019 atribuída pelo IAPMEI! Agradecemos a todos os clientes e colaboradores, internos e externos, que tornaram possível manter este estatuto.

É verdade que esta distinção não é nova já que tem sido um reconhecimento que nos acompanha há vários anos. É, no entanto, um orgulho enorme ver o nosso trabalho, esforço e dedicação, uma vez mais reconhecidos por este organismo.

Green Ibérica PME Líder 2019

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Estatuto PME Líder 2019

O estatuto PME Líder é um selo de reputação das empresas portuguesas, atribuído pelo IAPMEI – Instituto de Apoio às Pequenas e Médias Empresas, em parceria com bancos parceiros e as Sociedades de Garantia Mútua. Nesta lista constam as organizações com melhores notações de avaliação e indicadores económico-financeiros.

Para além da reputação associada, este estatuto de PME Líder 2019 permite o acesso a diversos benefícios, tais como:

  • Acesso a produtos financeiros em melhores condições;
  • Acesso privilegiado a uma rede de serviços;
  • Facilitação da relação com a banca;
  • É um certificado de qualidade para as empresas na sua relação com o mercado.

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Sobre o IAPMEI

O IAPMEI tem a missão de:

Promover a competitividade e o crescimento empresarial, assegurar o apoio à conceção, execução e avaliação de políticas dirigidas à atividade industrial, visando o reforço da inovação, do empreendedorismo e do investimento empresarial nas empresas que exerçam a sua atividade nas áreas sob tutela do Ministério da Economia, designadamente das empresas de pequena e média dimensão, com exceção do setor do turismo e das competências de acompanhamento neste âmbito atribuídas à Direção-Geral das Atividades Económicas.

A importância deste organismo já foi, inclusive, reconhecida ao vencer a edição de 2016 da European Enterprise Promotion Awards (EEPA) na categoria de Desenvolvimento do Ambiente Empresarial. Esta distinção reconhece a PME Líder como uma iniciativa pioneira e inovadora com forte impacto no financiamento das empresas, no reconhecimento das PME e na melhoria do fluxo de informação no mercado.

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Na Green Ibérica continuaremos “Naturally on the way” visando aportar valor aos nossos clientes.

Ever Glory Ship, Evergreen, Green Ibérica

A EVERGREEN Encomendou Mais Dez dos Maiores Navios Porta-Contentores do Mundo

A EVERGREEN Group vai adquirir dez dos maiores navios porta-contentores do mundo, com quase 24 000 TEU de capacidade! Quatro navios com 23 888 TEU de capacidade foram encomendados ao grupo “China State Shipbuilding Corporation Group”. Dois desses navios vão ser construídos pelo “Hudong Zhonghua Shipyard” enquanto os outros dois estão a cargo da “Jiang-nan Shipyard”. Os restantes seis navios ”Megamax” com 23 764 TEU de capacidade foram encomendados à “Samsung Heavy Industries of Korea”.

Esta encomenda impressionante vai custar à EVERGREEN algo entre os 1,4 mil milhões de dólares e os 1,6 mil milhões de dólares, e pode levar o armador a subir uma posição entre as linhas com maior capacidade de carga, a nível mundial.

Espera-se que o primeiro destes navios G-type seja entregue dentro de 12 a 18 meses.

Vinte e Um dos Maiores Navios Porta-Contentores do Mundo

Com esta nova encomenda, a EVERGREEN Group vai ter na sua frota, vinte e um ULCVs (Ultra Large Container Vessels). Estes dez dos maiores navios porta-contentores do mundo vão juntar-se aos onze já ao serviço da linha.

Os navios já ao serviço têm 400 metros fora a fora, 59 metros de boca e capacidade de 20 388 TEU e de 20 244 TEU (dependendo de já ter ou não, Scrubbers instalados). Os navios encomendados vão ter 400 metros fora a fora, 61,5 metros de boca, 33,2 metros de altura e capacidade para 23 764 TEU e 23 888 TEU (dependendo de onde vão ser construídos).

Estes navios vão ser divididos entre a EVERGREEN Marine Corp., a Greencompass Marine S.A. e a EVERGREEN Marine (Hong Kong) Ltd., todas empresas partes integrantes da EVERGREEN Group.

Papel dos Novos Navios nos Compromissos Ambientais da EVERGREEN

Em linha com as preocupações ambientais que a EVERGREEN impôs na sua própria atividade, estes novos ULCVs, assim como os últimos já entregues, vêm equipados com diversos sistemas de proteção ambiental e cumprem rigorosamente com os regulamentos das agências marítimas internacionais.

Estes navios vão incorporar nova tecnologia inteligente a bordo, que incluirá dispositivos de poupança de energia que permitirão reduzir significativamente os consumos de combustível, e assim reduzir as emissões de gases tóxicos para a atmosfera.

Com estas novas aquisições a EVERGREEN aposta no rejuvenescimento e aumento da sua frota. Assim aumenta a qualidade do serviço prestado aos seus clientes e ainda reduz, de forma significativa, as emissões de gases poluentes para a atmosfera.

A Green Ibérica é a representante exclusiva da EVERGREEN em Portugal. Caso tenha carga para transportar por via marítima, entre em contacto connosco.

EVER GLORY, EVERGREEN, SHIP, SHIPPING, ULCV

Adicional de Frete ISOCC

No intuito de fazer face aos encargos operacionais acrescidos, resultantes das obrigações decorrentes da regulamentação IMO 2020, a EVERGREEN LINE, com efeito a partir de 01.12.19 (on board date) vai implementar o adicional de frete ISOCC: IMO SOx Compliance Charge.

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Âmbito de aplicação ISOCC:

  1. Importação: desde origens do Extremo Oriente (incluindo Japão), Subcontinente Indiano, Mar Vermelho e Golfo Pérsico para Portugal.
  2. Exportação: de Portugal para destinos do Extremo Oriente (incluindo Japão), Subcontinente Indiano, Mar Vermelho e Golfo Pérsico

Data de implementação: 01.12.2019 (on board date).

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Montante:

    1. Importação:
      1. USD 106/TEU DRY
      2. USD 180/20’RF
      3. USD 305/40’RF
    2. Exportação:
      1. USD 29/TEU DRY
      2. USD 115/20’RF
      3. USD 165/40’RF

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Informações suplementares sobre o programa e critérios de aplicação da regulamentação IMO 2020 podem ser obtidas mediante consulta do site público da EVERGREEN LINE.

Para saber mais, entre em contacto connosco.

Incoterms 2020, Incoterms2020, ICC, International Chamber of Commerce

A Câmara de Comércio Internacional Lançou os Incoterms 2020

Já foram lançados os Incoterms 2020! Como já referimos anteriormente, os novos termos internacionais para o comércio entram em vigor no dia 1 de janeiro de 2020.

Os Incoterms são fundamentais para o comércio externo, uma vez que disponibilizam um conjunto de termos de contrato para fretes internacionais. Com esta nova edição a ICC – International Chamber of Commerce (Câmara de Comércio Internacional) ambiciona aumentar a confiança e a transparência dos negócios e comércio global.

O principal propósito dos Incoterms é, como sempre foi desde a sua primeira versão de 1936, o de simplificar processos de comunicação. Neste seguimento apresenta termos de negociações internacionais. Os novos Incoterms pretendem ser mais acessíveis e fáceis de usar do que as suas versões anteriores. Para isso incluem explicações mais detalhadas, auxiliadas e reforçadas com gráficos que ilustram as responsabilidades de importadores e exportadores, para cada regra dos Incoterms. Logo na introdução dos Incoterms 2020 são incluídas explicações detalhadas que ajudam a direcionar para o Incoterm mais adequado para determinada transação, ou como será a interação entre contrato de venda e contratos complementares.

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Algumas das principais características dos Incoterms 2020:

  • Procuram encontrar soluções a reconhecidas carências do mercado, no que concerne à relação entre Bills of Lading (B/L) com registo de bordo e o Incoterm Free Carrier (FCA);
  • Alinham diferentes níveis de cobertura de seguro nos termos Cost Insurance and Freight (CIF) e Carriage and Insurance Paid To (CIP);
  • Incluem a possibilidade de efetuar transporte com meios próprios nos Incoterms Free Carrier (FCA); Delivered at Place (DAP); Delivered at Place Unloaded (DPU); e Delivered Duty Paid (DDP);
  • Mudança na terminologia de Delivered at Terminal (DAT) para Delivered na Place Unloaded (DPU);
  • Os Incoterms 2020 incluem requisitos de segurança nas obrigações e nos custos do transporte…

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Em linha com o compromisso de desenvolver tecnologia disponível para toda gente, o acesso à informação essencial constante nos Incoterms 2020 está disponível numa Aplicação Móvel lançada pela ICC. Essa aplicação inclui uma grande variedade de elementos informativos, incluindo últimas noticias, eventos e formações.

Saiba mais acerca dos Incoterms 2020.

Pode adquirir os novos Incoterms 2020, segundo as condições da ICC, AQUI.