Assinatura de contrato de novos porta-contentores

A Evergreen Encomendou Vinte Navios Porta-Contentores de 11 000 TEU

Em fevereiro passado, a Evergreen Marine Corp. (EMC) chegou a acordo para a compra de 8, e afretamento de 12, porta-contentores todos novos com 11 000 TEU de capacidade. O acordo de compra fez-se com a Samsung Heavy Industries (SHI). O contrato de afretamento foi efectuado com a Shoei Kisen Kaisha.

Os navios serão distribuídos de forma igual entre as duas subsidiárias da EMC, a Greencompass Marine S.A. e a Evergreen Marine Ltd., de Hong Kong, que ficarão com 10 navios cada. A entrega destes novos navios está prevista para 2020 e 2021.

A EMC salienta que este programa de renovação vai ao encontro das futuras exigências de mercado e que a renovação da frota é para continuar. À medida que os navios forem entregues, a Evergreen vai devolvendo os navios afretados mais antigos, para assim otimizar a eficiência da sua frota operacional e por forma a melhorar a competitividade do serviço.

 

Dimensões e Mais-Valias dos novos Porta-Contentores

Os novos navios tem um comprimento total de aproximadamente 334 m, cerca de 48,4m de boca, estão aptos a transportar 11 850 TEU com um porte bruto de 127 000 toneladas num calado de 15,5m. Estes navios estão desenhados para navegar a uma velocidade de 23 nós e estão aptos a atravessar o Canal do Panamá.

O comprimento fora a fora destes navios é inferior à dos ULCV (Ultra-Large Container Vessels), que atualmente fazem o comércio entre a Ásia e a Europa, facilitando assim as manobras portuárias dos navios nos portos e concedendo grande flexibilidade na distribuição da frota.

Estes navios estão, ainda, especialmente desenhados de forma a possibilitar uma carga de contentores de 40 pés em cima de dois de 20 pés. Esta disposição tanto pode aumentar a flexibilidade de carga do navio como pode maximizar a capacidade de transporte.

 

Frota Atual da Evergreen

A frota operacional atual da Evergreen Line abrange cerca de 200 porta-contentores com uma capacidade total acima dos 1,1 milhões de TEU. Para continuar a aumentar a qualidade e a competitividade do serviço a transportadora vai continuar o seu programa de renovação de frota.

Alinhada com os critérios intrínsecos de eco-friendly que a Evergreen impôs à sua própria operação, os navios vêm equipados com diversos sistemas de proteção do ambiente, tal como um sistema de tratamento de águas de lastro, e um sistema marítimo de energia alternativa por forma a cumprir com todos os regulamentos das agências marítimas internacionais e restantes autoridades competentes.

 

Com este upgrade da frota, a Green Ibérica pode proporcionar aos seus clientes em Portugal, um melhor serviço, com rotas mais diretas entre o Oceano Atlântico e o Oceano Pacífico, o que pode representar prazos de entregas das mercadorias mais curtos para aquela zona do planeta. Para além disso, estes novos navios têm o condão de tornar a frota mais amiga do ambiente, indo ao encontro de uma das principais premissas da identidade da empresa.

Ship Ever Spring

A Evergreen Reforçou o Seu Serviço Entre a Ásia e o Leste Africano

Por forma a ir ao encontro das crescentes, e cada vez mais diversificadas, exigências do mercado, a Evergreen Line, grupo ao qual pertence a Green Ibérica, melhorou o seu serviço entre a Ásia e o Leste Africano (AEF), criando rotas diretas no Centro e Sul da China.

Atualmente são cinco os navios a assegurar os serviços na AEF, três a operar pela Evergreen Line e os dois restantes pela COSCO e pela X-Press Feeders. Para garantir este novo serviço, tanto a Evergreen Line como a COSCO vão adicionar mais um navio cada, aumentando para sete o total de navios neste corredor.

Este novo serviço vai permitir que uma nova ligação direta entre três portos chineses e o Quénia, juntando-se às já existentes entre a Malásia, a Singapura, o Sri Lanka e o Quénia. 5 de julho é a data prevista para o início do serviço que terá a seguinte rota:

Shanghai > Ningbo > Shekou > Singapura > Tanjung Pelepas > Porto Klang (Porto Oeste) > Colombo > Mombasa > Colombo > Porto Klang (Porto Oeste) > Tanjung Pelepas > Singapura > Shanghai

 

A Nova Realidade Económica do Leste Africano

O crescimento económico do Leste Africano dos últimos anos tem sido feito de forma sustentada. A China tem tido um papel importante neste crescimento por via de investimentos bastante significativos. Isso é especialmente relevante na medida em que levou à construção de infraestruturas fundamentais para o aumento das importações. O alargamento do serviço na AEF é uma resposta às necessidades no comércio entre a China e o Leste Africano.

Com a chegada do mês de julho – e com ele da época alta – a expansão deste serviço vai ser, certamente, de grande utilidade para as transportadoras que atuam nesta rota comercial.

Portugal sairá bastante beneficiado com este serviço na medida em que o transbordo é efetuado em Colombo, um importante hub da Evergreen na região.

 

Caso tenha alguma dúvida que queira ver esclarecida, entre em contacto connosco.

Green Iberica Ocean Alliance

EVERGREEN LINE OCEAN ALLIANCE

Estimado cliente,

Com efeito a partir de Abril, no quadro do acordo operacional Ocean Alliance, a Evergreen Line dispões de novas rotas nos corredores Ásia / Europa e Transatlântico que permitem oferecer aos nossos clientes:

– Maior extensão de cobertura;
– Aumento da frequência de saídas;
– Tempos de trânsito mais rápidos.

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