Assinatura de contrato de novos porta-contentores

A Evergreen Encomendou Vinte Navios Porta-Contentores de 11 000 TEU

Em fevereiro passado, a Evergreen Marine Corp. (EMC) chegou a acordo para a compra de 8, e afretamento de 12, porta-contentores todos novos com 11 000 TEU de capacidade. O acordo de compra fez-se com a Samsung Heavy Industries (SHI). O contrato de afretamento foi efectuado com a Shoei Kisen Kaisha.

Os navios serão distribuídos de forma igual entre as duas subsidiárias da EMC, a Greencompass Marine S.A. e a Evergreen Marine Ltd., de Hong Kong, que ficarão com 10 navios cada. A entrega destes novos navios está prevista para 2020 e 2021.

A EMC salienta que este programa de renovação vai ao encontro das futuras exigências de mercado e que a renovação da frota é para continuar. À medida que os navios forem entregues, a Evergreen vai devolvendo os navios afretados mais antigos, para assim otimizar a eficiência da sua frota operacional e por forma a melhorar a competitividade do serviço.

 

Dimensões e Mais-Valias dos novos Porta-Contentores

Os novos navios tem um comprimento total de aproximadamente 334 m, cerca de 48,4m de boca, estão aptos a transportar 11 850 TEU com um porte bruto de 127 000 toneladas num calado de 15,5m. Estes navios estão desenhados para navegar a uma velocidade de 23 nós e estão aptos a atravessar o Canal do Panamá.

O comprimento fora a fora destes navios é inferior à dos ULCV (Ultra-Large Container Vessels), que atualmente fazem o comércio entre a Ásia e a Europa, facilitando assim as manobras portuárias dos navios nos portos e concedendo grande flexibilidade na distribuição da frota.

Estes navios estão, ainda, especialmente desenhados de forma a possibilitar uma carga de contentores de 40 pés em cima de dois de 20 pés. Esta disposição tanto pode aumentar a flexibilidade de carga do navio como pode maximizar a capacidade de transporte.

 

Frota Atual da Evergreen

A frota operacional atual da Evergreen Line abrange cerca de 200 porta-contentores com uma capacidade total acima dos 1,1 milhões de TEU. Para continuar a aumentar a qualidade e a competitividade do serviço a transportadora vai continuar o seu programa de renovação de frota.

Alinhada com os critérios intrínsecos de eco-friendly que a Evergreen impôs à sua própria operação, os navios vêm equipados com diversos sistemas de proteção do ambiente, tal como um sistema de tratamento de águas de lastro, e um sistema marítimo de energia alternativa por forma a cumprir com todos os regulamentos das agências marítimas internacionais e restantes autoridades competentes.

 

Com este upgrade da frota, a Green Ibérica pode proporcionar aos seus clientes em Portugal, um melhor serviço, com rotas mais diretas entre o Oceano Atlântico e o Oceano Pacífico, o que pode representar prazos de entregas das mercadorias mais curtos para aquela zona do planeta. Para além disso, estes novos navios têm o condão de tornar a frota mais amiga do ambiente, indo ao encontro de uma das principais premissas da identidade da empresa.

Empresa Aplauso 2018

Aplausos Para a Green Ibérica – Empresa Aplauso 2018

A Green Ibérica recebeu a distinção Empresa Aplauso 2018.

Este prémio é atribuído pelo Millennium BCP e distingue o desempenho económico, a capacidade de inovação e a solidez financeira das empresas.

Ser Empresa Aplauso 2018 vai permitir à Green Ibérica ter acesso a diversos serviços de apoio, um conjunto de benefícios em soluções e em produtos que nos permitirá fazer uma melhor gestão da nossa estratégia diária, que nos abre perspetivas a um maior investimento.

Se quer ter como parceira nos transportes das suas mercadorias uma empresa solida, de valor reconhecido, entre em contacto connosco.

Ship Ever Spring

A Evergreen Reforçou o Seu Serviço Entre a Ásia e o Leste Africano

Por forma a ir ao encontro das crescentes, e cada vez mais diversificadas, exigências do mercado, a Evergreen Line, grupo ao qual pertence a Green Ibérica, melhorou o seu serviço entre a Ásia e o Leste Africano (AEF), criando rotas diretas no Centro e Sul da China.

Atualmente são cinco os navios a assegurar os serviços na AEF, três a operar pela Evergreen Line e os dois restantes pela COSCO e pela X-Press Feeders. Para garantir este novo serviço, tanto a Evergreen Line como a COSCO vão adicionar mais um navio cada, aumentando para sete o total de navios neste corredor.

Este novo serviço vai permitir que uma nova ligação direta entre três portos chineses e o Quénia, juntando-se às já existentes entre a Malásia, a Singapura, o Sri Lanka e o Quénia. 5 de julho é a data prevista para o início do serviço que terá a seguinte rota:

Shanghai > Ningbo > Shekou > Singapura > Tanjung Pelepas > Porto Klang (Porto Oeste) > Colombo > Mombasa > Colombo > Porto Klang (Porto Oeste) > Tanjung Pelepas > Singapura > Shanghai

 

A Nova Realidade Económica do Leste Africano

O crescimento económico do Leste Africano dos últimos anos tem sido feito de forma sustentada. A China tem tido um papel importante neste crescimento por via de investimentos bastante significativos. Isso é especialmente relevante na medida em que levou à construção de infraestruturas fundamentais para o aumento das importações. O alargamento do serviço na AEF é uma resposta às necessidades no comércio entre a China e o Leste Africano.

Com a chegada do mês de julho – e com ele da época alta – a expansão deste serviço vai ser, certamente, de grande utilidade para as transportadoras que atuam nesta rota comercial.

Portugal sairá bastante beneficiado com este serviço na medida em que o transbordo é efetuado em Colombo, um importante hub da Evergreen na região.

 

Caso tenha alguma dúvida que queira ver esclarecida, entre em contacto connosco.